9 月 30th, 2009 by yanagisawa

三国・大源太山　登山

撮影日：２００９年９月中旬
平標山、仙ノ倉山など谷川連峰の展望が素晴しい三国大源太山（１７６４ｍ）に登ってきました。
　いよいよ大源太山の最後のアタックです。

分岐から登ること２７分ようやく大源太山山頂にたどり着きました。　やった～
三等三角点があります。字が書いてある方向が南です。よって奥が北になります。

山頂から谷川岳方向の展望です。　雲がかかっていてチョット残念

左に平標山（１９８３．７ｍ）・右に仙ノ倉山（２０２６．２ｍ）・雄大な展望です。

山頂から東方向の眺めです。　山が幾重にもなっていて、自然の大きさを感じます。

山頂から南方向の眺めです。

あまり撮らないのですが、たまにはと言う事でパチリ。　

不思議な物体を発見。
木の名前は分りませんが、どんぐりの実の様なのが生っています、ここまでは自然なのですが手前に赤くて丸い物が着いているのです。　これは何でしょうか？
引っ張ってみると、葉とよく着いているのです、無理やり取ってみたら葉に穴が開きました。爪で割ってみると種は無いですが、梅の果肉の感じでした、いったい何でしょうか疑問が残りました。　他にも幾つも有りました。

 
三国権現さんに無事下山を報告。　一休みしてあとは峠を降りるばかりです。

この橋を渡ると群馬県です。無事駐車場へ着きました。

登山口（標高１０８４ｍ）　～　大源太山（標高１７６４ｍ）　標高差６８０ｍです。
ピークを４つほど越えたので、実際の高低差はかなりあった様に思います。
上り３時間５８分　　下り３時間０２分　　　食事込みで　７時間５０分の工程でした。

駐車場で一休みして、帰路に着きました。

9 月 29th, 2009 by yanagisawa

三国・大源太山　登山

撮影日：２００９年９月中旬
平標山、仙ノ倉山など谷川連峰の展望が素晴しい三国大源太山（１７６４ｍ）に登ってきました。
今回は、三国山は登らずに捲き道を通り、大源太山をめざします。　

三国山の中腹の分岐を、平標山方面に行く（今回は三国山はパスです）

ピークを３回越えるとアザミの花越しにきれいな谷川連峰が見えてきました。

左の山が三角山です　右に大源太山が現れてきました。

三角山の道標です。ガスの中にかすかに大源太山が見えます。

右に大源太山が左奥が平標山です。

 
振り返ると歩いて来た山々。（左の奥が三国山です）

大源太山に行く分岐点です。あとひと息で目標地点です。

次回につづく

9 月 28th, 2009 by yanagisawa

三国・大源太山　登山

撮影日：２００９年９月中旬
平標山、仙ノ倉山など谷川連峰の展望が素晴しい三国大源太山（１７６４ｍ）に登ってきました。
伊勢崎を出発し伊勢崎ＩＣから月夜野ＩＣまで関越自動車道を走り、一般国道１７号線で三国トンネル管理事務所手前にある駐車場に到着した。　

三国山の登山口は三国トンネルの群馬県側と新潟県側にある。今回は群馬県側からトンネルの手前を右に入ると中部北陸自然道の標識がある。緩やかな登山道を登ると三国峠に出る。

ここには三国権現の神社がある。三国山へは神社の右手から登る。（奥は三国山）

三国山を登って行く途中から、駐車場が見える。
手前の道路の終わりが三国トンネルになっています。

階段がほとんどの三国山です　登りもきついですが降りはもっと大変です。

階段の脇には色々な花が咲いて花畑になっています。

トリカブトの鮮やかな色が目立っています。

大きな地図で見る 

次回につづく

9 月 21st, 2009 by yanagisawa

渕名高架橋工事（上武道路R１７号）が進行中です。

撮影日：２００９年９月１９日　　　２回目
家の近くを通る上武道路の４車線化に伴う工事が７月中旬から始まったのです。
完成は平成２２年３月１３日までの予定だそうです。

工事区間のほぼ中央から南方向を見た所です。

工事区間のほぼ中央から北方向を見た所です。

所々で橋桁の骨組みになる鉄筋の溶接作業が行われています。

大きな重機で穴の掘削作業です。

凄い迫力です　一気に穴を掘り出しています。

進行状況が変化したらまた載せます。

9 月 17th, 2009 by yanagisawa

群馬の私鉄ローカル線

上毛電気鉄道株式会社（じょうもうでんきてつどう）は、群馬県に１路線を有する鉄道事業者である。略称は上電（じょうでん）。
中央前橋駅と西桐生駅を結ぶ鉄道路線（上毛線）を運営する。
路線 ： 中央前橋駅 - 西桐生駅 ２５．４km 　駅数 ２３

上毛電鉄７００型　新屋～粕川　のどかに走るローカル線。

上毛電鉄７００型（元京王３０００系）

車で移動中、サイドミラーを見たら夕焼けが見えたので、急いで車を止めて撮影。

9 月 7th, 2009 by yanagisawa

八ッ場ダムの関連工事
八ッ場ダム（やんば－）は利根川の主要な支流である吾妻川中流部。
群馬県吾妻郡長野原町川原湯地先に建設が進められている多目的ダムである。
２０１０年（平成２２年）度の完成予定で、進められているが！！

ループ状の道路右のアールと奥の直線はまだつながっていない。

山の高い位置に建設中

湖面３号橋です、橋の右側はまだありません

湖面２号橋です、最近テレビ等で話題の場所です。

完成すれば神奈川県を除く関東１都５県の水がめとしては９番目のダムとなる。
形式は重力式コンクリートダムで高さは１３１．０m。

9 月 1st, 2009 by yanagisawa

八間山登山

場所：群馬県吾妻郡六合村
群馬県の北西部にある「野反湖」（のぞりこ）を、ぐるっと取巻く山々のひとつが「八間山」です。
１回目は霧で、２回目は雨で、今回で３回目のアタックでようやく山頂まで目指します。
下山のルートは、上りと変えて野反湖の北側にあるキャンプ場の方向に降りて、湖畔脇の遊歩道を戻るコースにしました。

山頂から少し下った所に道標があり、キャンプ場の方向に降ります。
このルートは大きな木が生い茂り、見晴らしはほとんどありません。
その代わり日陰になり涼しく湖畔まで下山出来ました。

アゲハチョウが羽を休めています。

アゲハの仲間でしょう　名前が分かりません。奇麗な模様をしていました。

湖畔の遊歩道から、色付き始めたナナカマドの実と白樺その間から見える八間山です。

マツムシソウが奇麗に咲いています。

登る時は雲があったのですが、今は好く晴れ上がりました、山頂でこのくらい雲が切れていれば絶景だったかもね！！ちょっと残念でした。　これで登山口の駐車場に戻りました。

登山口（標高１５５０ｍ）　～　八間山山頂（標高１９３４．５ｍ）　標高差３８４．５ｍでした。
上り１時間２０分　　下り１時間１０分　　遊歩道１時間００分　　食事込みで　３時間５５分の工程でした。
駐車場で一休みして、帰路に着きました。